◇　Ｗ２２０(Ｓ５００)Ｍ・ベンツのウォーターポンプ交換　◇【浜松発　整備情報】

ブログをご覧の皆様、こんにちは。


レグレースの萩原です。


私、花粉症がめっぽうひどく、毎年五月ころまで苦しむのですが、


気付くと今年はもう薬も飲まず、過ごせています。


非常に調子がいいです。



さて、本日は、


『Ｗ２２０(Ｓ５００) Ｍ・ベンツのウォーターポンプ交換』


をお送りいたします。


ここ最近、ベンツの修理が立て続けに入ってきました。


今回は、チャージランプが点灯した。


という事でご入庫頂きました。


さてさて、見てみると。。。


むむ！！


ベルトが外れとります。。。


しかし、なぜ外れてしまったかを解明せねばいけません。


まず、第１気になる所を発見。



何かが足りない気がします。。。


そして第２気になる所を発見。



前後にガタつきが確認できました。


しかし、これだけではこんな状態になるのがどうしても腑に落ちない萩原。


その他の回転個所も確認します。


クランクプーリーも外します。



すると。。。


ビンゴ！！



プーリーの内側と外側がズレてしまっています。


回転の大元のクランクプーリーがこれだけズレてしまっていたら、


ベルトは振れて、他のプーリーに影響は出てきてしまいます。


さて、部品図を見て、一番最初に気になった場所の足りない物が分かりました。



じゃん。


明らかに足りていません。笑


むしろ別物ですね。笑


ここが振れに耐えられなくなってしまったのでしょうか。


周りの部分が無くなってしまっています。
(この後、割れてしまった部分を発見致しました。)


この三つを交換いたします。









完成。



冷却水を入れて、エア抜きをしながら漏れ、振れ確認。



バッチリです。


これでまた元気よく走ってくれそうです。


車も人間と一緒で、どこかをかばって無理をしていると、


結局、他も傷んでしまいます。


皆様もくれぐれも無理をなさらずお過ごしくださいませ。


それでは本日もこの辺で失礼致します。